{"id":9542,"date":"2026-07-16T09:01:37","date_gmt":"2026-07-16T09:01:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/?p=9542"},"modified":"2026-07-16T09:40:31","modified_gmt":"2026-07-16T09:40:31","slug":"tutto-quello-che-ce-da-sapere-sulla-4-prova-di-ottobiano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/2026\/07\/16\/tutto-quello-che-ce-da-sapere-sulla-4-prova-di-ottobiano\/","title":{"rendered":"Tutto quello che c’\u00e8 da sapere sulla 4 Prova di Ottobiano"},"content":{"rendered":"

IMPORTANTE!!!!!<\/u><\/strong><\/p>\n

SI RICORDA A TUTTI I PILOTI ISCRITTI ALLA GARA CHE E\u2019 VIETATO GIRARE IN PISTA NELLE GIORNATE DI GIOVEDI\u2019 16 E VENERDI 17 LUGLIO!!!!!<\/u><\/strong><\/p>\n

RICORDIAMO A TEAM E PILOTI CHE L’INGRESSO NEL PADDOCK APRIRA’ ALLE ORE 14,00 DI VENERDI’ 17 GIUGNO FINO ALLE ORE 21, IL SABATO DALLE ORE 7.30 ALLE ORE 20.00<\/u><\/strong><\/p>\n

IMPORTANT!!!!!<\/u><\/strong><\/p>\n

ALL RIDERS REGISTERED FOR THE RACE ARE REMINDERED THAT DRIVING ON THE TRACK IS PROHIBITED ON THURSDAY 16TH AND FRIDAY, JULY 17TH<\/sup><\/u><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n

WE REMIND TEAMS AND DRIVERS THAT THE PADDOCK ENTRANCE WILL OPEN AT 2.00 PM ON FRIDAY 26 JULY , UNTIL 9 PM, SATURDAYS FROM 7:30 AM TO 8:00 PM<\/u><\/strong> \u00a0<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/u><\/p>\n

Link per Risultati Gara : https:\/\/www.mgmtiming.it\/default.aspx?pagina=\/2026\/_C._Internazionali%20d%20Italia_Supermoto\/2026-07-19%20Ottobiano<\/a><\/p>\n

Live Timing:\u00a0https:\/\/live.mgmtiming.it\/livetiming.aspx<\/a>\u00a0\u00a0 \u00a0 In allegato trovate : \u00a0 1)TIME TABLE SABATO 18 LUGLIO<\/a> e Briefing Piloti\u00a0 \u00a0 2) TIME TABLE DOMENICA 19 LUGLIO<\/a><\/p>\n

3) Linee guida di regole che regolano una Manifestazione Motociclistica.<\/a><\/p>\n

4) Orari Prove Libere Sabato 18 LUGLIO \u201c comunicatemi dal Circuito<\/p>\n

5) REGOLAMENTO AMBIENTE<\/a> \u2013 E SI RIBADISCE QUANTO SEGUE :<\/u><\/strong><\/p>\n

E\u2019 vietato svuotare le acque di scarico a terra dai veicoli situati nel paddock, nelle zone adibite a campeggio e in tutte le altre aree interessate dall\u2019evento. Le acque reflue possono essere messe in circolazione nel circuito esclusivamente nel caso in cui l\u2019organizzatore abbia fornito una struttura adeguata a tale scopo<\/u><\/strong><\/p>\n

E\u2019 VIETATO ABBANDONARE NEL PADDOCK GOMME USATE , INOLTRE OLI\u00a0 ESAUSTI ED OGNI FORMA DI RIFIUTI INQUINANTI , DEVCONO ESSERE SMALTITI NEGLI\u00a0 APPOSITI\u00a0 CONTENITORI MESSI A DISPOSIZIONE DAGLI ORGANIZZATORI<\/u><\/strong><\/p>\n

COSI COME PREVISTO DALLE RMM :<\/u><\/strong><\/p>\n

Abbandono di pneumatici usati nei paddock o nell\u2019area della manifestazione – \u20ac200,00\/cadauno pneumatico <\/strong><\/p>\n

Sversamento di olii, fluidi motore od altre sostanze chimiche su terreno o in scarichi domestici non consentiti – \u20ac200,00 <\/strong><\/p>\n

Abbandono di rifiuti indifferenziati nell\u2019area paddock – \u20ac100,00 <\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n

BRIEFING – OBBLIGATORIO PER TUTTI I PILOTI CON FIRMA <\/strong><\/p>\n\n\n\n\n
13.30<\/strong><\/td>\nBRIEFING OBBLIGATORIO \u2013 PRESSO SALA BRIEFING 1\u00b0 PIANO SOPRA RISTORANTE<\/u><\/strong><\/td>\nSM1 \u2013 SM4 – TROFEO STEALTH FAST & FUN TROPHY<\/td>\n<\/tr>\n
18.00<\/strong><\/td>\nBRIEFING OBBLIGATORIO \u2013 PRESSO SALA BRIEFING 1\u00b0 PIANO SOPRA RISTORANTE<\/u><\/strong><\/td>\nSM YOUNG \u2013 SM FEMMINILE – SM 3 \u2013 SM 5 – TROFEO HONDA RED MOTO-<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

RICORDO A TUTTI COSI COME PREVISTO DAL REGOLAMENTO DI SPECIALITA’ ART. 36 – COMMA 1 ,LA MANCATA PRESENZA PREVEDE UN’AMMANDA DI EURO 30,00, DA PAGARE PRIMA DELLA PROVA DI QUALIFICA: PENA LA NON PARTENZA ALLA GARA , SI CONSIGLIA DI FAR PARTECIPARE AL BRIEFING IL MECCANICO O TEAM MANAGER .<\/u><\/strong><\/p>\n

PLEASE ALL BE INFORMED THAT AS PROVIDED BY THE SPECIALTY REGULATION ART. 36 PARAGRAPH 1, NON-ATTENDANCE PROVIDES FOR A PENALTY OF 30.00 EUROS TO BE PAID BEFORE THE QUALIFYING HEAT: OTHERWISE THE RIDER WILL NOT BE ADMITTED TO THE RACE. IT IS RECOMMEND TO LET THE MECHANIC OR TEAM MANAGER PARTICIPATE TO THE BRIEFING.<\/u><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

IMPORTANTE!!!!! SI RICORDA A TUTTI I PILOTI ISCRITTI ALLA GARA CHE E\u2019 VIETATO GIRARE IN PISTA NELLE GIORNATE DI GIOVEDI\u2019 16 E VENERDI 17 LUGLIO!!!!! RICORDIAMO A TEAM E PILOTI CHE L’INGRESSO NEL PADDOCK APRIRA’ ALLE ORE 14,00 DI VENERDI’ 17 GIUGNO FINO ALLE ORE 21, IL SABATO DALLE ORE 7.30 ALLE ORE 20.00 IMPORTANT!!!!! […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9536,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[143],"tags":[],"ppma_author":[165],"class_list":["post-9542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-supermoto-intli-ditalia"],"pp_statuses_selecting_workflow":false,"pp_workflow_action":"current","pp_status_selection":"publish","authors":[{"term_id":165,"user_id":2,"is_guest":0,"slug":"fxaction_castellani","display_name":"FXAction Press Press","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0212eec9298751952bb628e4cf0c6ce6ce916454b650736bf2b3d5c1e21cb525?s=96&d=mm&r=g","author_category":"1","user_url":"","last_name":"Press","first_name":"FXAction Press","job_title":"","description":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9542"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9542\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9542"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=9542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}