![\"\"](\"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/lapucci-1024x754.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n\nNicholas, ti aspettavi questa vittoria?<\/strong> Nelle ultime\nsettimane sei cresciuto tantissimo. A cosa \u00e8 dovuta la tua\nsvolta? La pista di\nSavignano ha un terreno molto simile a quello di Castellarano, dove\nl\u2019anno scorso avevi fatto un\u2019altra grande gara. <\/strong>\u00c8 <\/strong>solo\nun caso o su questo tipo di fondo rendi meglio che\naltrove? Gi\u00e0, perch\u00e9\nadesso che hai dimostrato di poter vincere, dovrai dimostrare di\npoterlo fare ancora. Sei pronto a correre con gli occhi di tutti\naddosso? Mancano ancora tre gare alla fine del campionato Prestige, pensi di poter ripetere l\u2019exploit di Savignano? 04.06.2019<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Finalmente Nicholas Lapucci. Il portacolori del team KTM Steels Dr. Jack Fly Over ha vinto la Mx2 di Savignano sul Panaro, mettendosi dietro con pieno merito piloti di livello mondiale come Cervellin e Renaux e tutti i migliori talenti del cross azzurro. Sul talento del 21enne fiorentino hanno scommesso tante persone, e d\u2019altronde le doti […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":891,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42,3],"tags":[],"ppma_author":[164],"class_list":["post-890","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mx2","category-prestige-2021"],"pp_statuses_selecting_workflow":false,"pp_workflow_action":"current","pp_status_selection":"publish","authors":[{"term_id":164,"user_id":1,"is_guest":0,"slug":"webmaster","display_name":"webmaster","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4b46c4bab165ce1ebc97ae462016afa14ef456165d53004506d29e2e73e12926?s=96&d=mm&r=g","1":"","2":"","3":"","4":"","5":"","6":"","7":"","8":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=890"}],"version-history":[{"count":-3,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/890\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/media\/891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=890"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u201cUn po\u2019 s\u00ec,\nsto vivendo un buon momento di forma. Avevo fatto una bella gara\nanche la settimana scorsa, nel campionato europeo, e sono arrivato a\nSavignano molto carico e convinto. Vincere \u00e8 stato eccezionale, ma\ngi\u00e0 dalle prove avevo capito di potermela giocare. Finalmente tutti\ni sacrifici che sto facendo in questi mesi sono stati ripagati\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\n<\/strong>\u201cNon \u00e8 una svolta vera e propria, pi\u00f9 che altro\ndirei che \u00e8 stato un percorso. Abbiamo completato la messa a punto\ndella moto, sto lavorando pi\u00f9 di prima sul piano fisico e i\nmiglioramenti sono arrivati un po\u2019 alla volta. Adesso posso dire\nche l\u2019accoppiata pilota-moto ha raggiunto il 100%\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\n<\/strong>\u201cSicuramente il terreno \u00e8 stato un fattore\nfavorevole. Le mie piste preferite sono quelle dure con i canali\nprofondi, cio\u00e8 le condizioni che abbiamo trovato a Savignano e anche\nl\u2019anno scorso a Castellarano. Quella volta avevo perso la gara\ncadendo per superare un doppiato, ma ormai \u00e8 acqua passata.\nGodiamoci questa vittoria e andiamo avanti\u201d.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/podio-mx2-1024x680.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\n<\/strong>\u201cHo imparato molto dal passato, sto lavorando\nmolto pi\u00f9 duramente di prima proprio per questo. Non voglio sentire\npressioni esterne, voglio pensare solo a divertirmi, senza\nl\u2019ossessione del risultato. Sappiamo tutti che, se faccio quello\nche so fare, posso ottenere buonissimi piazzamenti. L\u2019importante \u00e8\nnon caricarsi troppo di tensioni negative e godersi la parte bella\ndel lavoro, cio\u00e8 guidare la moto\u201d.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>\u201cS\u00ec, se sono in forma penso di potermi giocare sempre la vittoria, anche perch\u00e9 si correr\u00e0 su tre piste che mi piacciono. Ovviamente ci sono tanti fattori che possono influenzare il risultato di una gara, non si pu\u00f2 mai parlare in anticipo; per\u00f2 io sono consapevole dei miei mezzi\u201d.<\/p>\n\n\n\n