{"id":830,"date":"2019-05-14T21:51:10","date_gmt":"2019-05-14T21:51:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/?p=830"},"modified":"2019-05-14T21:51:14","modified_gmt":"2019-05-14T21:51:14","slug":"tutto-condensato-la-domenica-il-rider-expert-di-ponte-sfondato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/2019\/05\/14\/tutto-condensato-la-domenica-il-rider-expert-di-ponte-sfondato\/","title":{"rendered":"Tutto condensato la domenica il Rider-Expert di Ponte Sfondato"},"content":{"rendered":"\n

Ultimi preparativi per il ritorno sulla scena nazionale della pista in provincia di Rieti. <\/p>\n\n\n\n

Il campionato\nitaliano motocross Rider-Expert arriva a Ponte Sfondato il 18 e 19\nmaggio per la terza prova.<\/p>\n\n\n\n

Per il tracciato\nreatino, probabilmente il pi\u00f9 prestigioso e blasonato del Lazio, \u00e8\nfinalmente ora del grande ritorno alle manifestazioni nazionali, dopo\nl\u2019annullamento per maltempo della gara finale dell\u2019italiano quad\ne sidecarcross 2018. Il moto club Wyss Motorsport ha gi\u00e0 dimostrato\nl\u2019efficienza del suo lavoro, con un impianto ammodernato in ogni\nsuo aspetto e gestito in maniera impeccabile, sicuramente all\u2019altezza\ndi un campionato italiano.<\/p>\n\n\n\n

La Federazione Motociclistica Italiana ha previsto di condensare l\u2019intero programma di gare alla giornata di domenica 19; sabato pomeriggio prove libere gratuite per tutti i piloti iscritti all\u2019italiano e operazioni preliminari a partire dalle 17. L\u2019apertura del paddock rimane confermata venerd\u00ec dalle 17 alle 22 e sabato mattina dalle 7,30.<\/p>\n\n\n\n

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Fabio Torsiello<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La sfida in pista\nsar\u00e0 senza dubbio interessante. Le prime due gare di Citt\u00e0 di\nCastello e Fermo hanno delineato un quadro incertissimo soprattutto\nnella Expert Mx1, con Nicola Dolce <\/strong>(KTM \u2013 Esanatoglia) in\ntesta alla classifica con un margine ridottissimo su Fabio Torsiello\n(Yamaha \u2013 Fast Cross). \n<\/p>\n\n\n\n

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Federico Angelici Ph.Carlo Landucci<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tra i duellanti pu\u00f2\ninserirsi Ivo Lasagna (Honda \u2013 Panicale), che, pur correndo nella\ncategoria Rider, a Fermo ha dimostrato di essere in grado di\ncompetere per la vittoria a livello assoluto. Ma il capoclassifica\ndella Rider \u00e8 ancora Federico Angelici <\/strong>(Honda \u2013 Tnt), da\ntenere d\u2019occhio anche perch\u00e9 a Ponte Sfondato corre in casa.<\/p>\n\n\n\n

Situazione ben\ndiversa nella Expert Mx2, dove Micol Pacini <\/strong>(Yamaha \u2013 Team\nFix) ha dominato in lungo e in largo sia la prova di Citt\u00e0 di\nCastello che quella di Fermo. Alle sue spalle, ma a una certa\ndistanza si \u00e8 sempre piazzato Leonardo Lazzeri (Kawasaki \u2013\nAretina).<\/p>\n\n\n\n

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Alessandro Mei Ph.MXReport<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nella Rider Mx2 la tabella rossa \u00e8 sulla moto di Alessandro Mei <\/strong>(Yamaha \u2013 Fermignanese), il pi\u00f9 regolare tra i pilota. Ma finora questa categoria ha dimostrato che a ogni manche pu\u00f2 verificarsi un colpo di scena in grado di ribaltare la situazione e per questo la classifica \u00e8 ancora molto fluida. Dietro a Mei ci sono Manuel Baruffa (Honda \u2013 Panicale) e Giuseppe Di Carlo (Husqvarna \u2013 Kalatia).<\/p>\n\n\n\n

14.05.2019<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ultimi preparativi per il ritorno sulla scena nazionale della pista in provincia di Rieti. Il campionato italiano motocross Rider-Expert arriva a Ponte Sfondato il 18 e 19 maggio per la terza prova. Per il tracciato reatino, probabilmente il pi\u00f9 prestigioso e blasonato del Lazio, \u00e8 finalmente ora del grande ritorno alle manifestazioni nazionali, dopo l\u2019annullamento […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":833,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"ppma_author":[164],"class_list":["post-830","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rider-expert"],"pp_statuses_selecting_workflow":false,"pp_workflow_action":"current","pp_status_selection":"publish","authors":[{"term_id":164,"user_id":1,"is_guest":0,"slug":"webmaster","display_name":"webmaster","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4b46c4bab165ce1ebc97ae462016afa14ef456165d53004506d29e2e73e12926?s=96&d=mm&r=g","1":"","2":"","3":"","4":"","5":"","6":"","7":"","8":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=830"}],"version-history":[{"count":-4,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/830\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/media\/833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=830"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}