{"id":8283,"date":"2025-05-26T13:01:58","date_gmt":"2025-05-26T13:01:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/?p=8283"},"modified":"2025-05-26T13:01:58","modified_gmt":"2025-05-26T13:01:58","slug":"il-campionato-italiano-motocross-epoca-continua-a-chiusdino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/2025\/05\/26\/il-campionato-italiano-motocross-epoca-continua-a-chiusdino\/","title":{"rendered":"Il campionato italiano motocross Epoca continua a Chiusdino"},"content":{"rendered":"<p><em>Domenica la quarta prova stagionale sulla pista in provincia di Siena<\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_8285\" aria-describedby=\"caption-attachment-8285\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-8285\" src=\"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ph.-Radio-Rider-1024x683.jpg\" alt=\"ph. Radio Rider\" width=\"640\" height=\"427\" data-wp-pid=\"8285\" srcset=\"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ph.-Radio-Rider-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ph.-Radio-Rider-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ph.-Radio-Rider-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ph.-Radio-Rider-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ph.-Radio-Rider.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-8285\" class=\"wp-caption-text\">ph. Radio Rider<\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<p><strong>Chiusdino <\/strong>\u2013 Il campionato italiano motocross Epoca Ufo Plast resta in Toscana. Dopo la gara di due settimane fa a Montevarchi, il circus delle moto da cross vintage si sposta in provincia di Siena, sulla pista di Chiusdino.<\/p>\n<p>Appuntamento domenica 1 giugno con la quarta prova stagionale, su un circuito che ha una lunga storia, molto apprezzato dai piloti di tutti i livelli e gestito con grande impegno e passione dallo staff del <strong>Chiusdino Mx Park<\/strong>.<\/p>\n<hr \/>\n<figure id=\"attachment_8284\" aria-describedby=\"caption-attachment-8284\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-8284\" src=\"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Massimo-Trollo-ph.-Radio-Rider-1024x717.jpg\" alt=\"Massimo Trollo - ph. Radio Rider\" width=\"640\" height=\"448\" data-wp-pid=\"8284\" srcset=\"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Massimo-Trollo-ph.-Radio-Rider-1024x717.jpg 1024w, https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Massimo-Trollo-ph.-Radio-Rider-300x210.jpg 300w, https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Massimo-Trollo-ph.-Radio-Rider-768x538.jpg 768w, https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Massimo-Trollo-ph.-Radio-Rider-1536x1076.jpg 1536w, https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Massimo-Trollo-ph.-Radio-Rider.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-8284\" class=\"wp-caption-text\">Massimo Trollo &#8211; ph. Radio Rider<\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<p>La gara di Chiusdino segna l\u2019inizio della seconda parte del campionato. Attualmente in testa alle classifiche delle varie categorie ci sono questi piloti: Massimo Trollo (Cheney \u2013 Gaerne) nella A2, Mario Pieropan (BSA \u2013 Fara Vicentino) nella A3, Valentino Civitarese (KTM \u2013 Amsil) nella B1, Franco Mazzamuto (Villa \u2013 Rosignano) nella B2, Sergio Gandolfi (Montesa \u2013 Intimiano Natale Noseda) nella C, Massimo Saglimbeni (Yamaha \u2013 Porta Nuova) nella D1, Alessio Sold\u00e0 (Husqvarna \u2013 Chimax Lonigo) nella D2, Mattia Iseppi (Kawasaki \u2013 La Quercia) nella D3, Franco Menotti (Suzuki \u2013 Gemona) nella E1, Marcello Ceci (Yamaha \u2013 3C racing) nella E2, Cristian Bonardi (Cagiva \u2013 Mx Garda lake) nella E3, Nicola Montalbini (Honda \u2013 Fagioli) nella E4, Roberto Montironi (Suzuki \u2013 Ravenna) nella E5, Andrea Corradin (Honda \u2013 Schio) nella Evo1, Stefano Miani (Kawasaki \u2013 Ravenna) nella Evo2, Gommino (Aspes \u2013 Intimiano Natale Noseda) nella F1, Rossano Doccioli (Ancillotti \u2013 Costa Ovest racing) nella F2, Lucio Dimasi (Honda \u2013 Jonio motor club) nella G1, Nicola Tramaglino (Honda \u2013 Gardone Riviera Alix racing team) nella G2 e Alessandro Zotti (Kawasaki \u2013 Mmvv Grado) nel Gruppo 4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Domenica la quarta prova stagionale sulla pista in provincia di Siena Chiusdino \u2013 Il campionato italiano motocross Epoca Ufo Plast resta in Toscana. Dopo la gara di due settimane fa a Montevarchi, il circus delle moto da cross vintage si sposta in provincia di Siena, sulla pista di Chiusdino. Appuntamento domenica 1 giugno con la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8285,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[185],"tags":[],"ppma_author":[165],"class_list":["post-8283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-epoca-2025"],"pp_statuses_selecting_workflow":false,"pp_workflow_action":"current","pp_status_selection":"publish","authors":[{"term_id":165,"user_id":2,"is_guest":0,"slug":"fxaction_castellani","display_name":"FXAction Press Press","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0212eec9298751952bb628e4cf0c6ce6ce916454b650736bf2b3d5c1e21cb525?s=96&d=mm&r=g","1":"","2":"","3":"","4":"","5":"","6":"","7":"","8":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8283"}],"version-history":[{"count":-4,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8283\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8283"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=8283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}