{"id":7641,"date":"2025-01-22T13:41:00","date_gmt":"2025-01-22T13:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/?p=7641"},"modified":"2025-01-22T14:02:31","modified_gmt":"2025-01-22T14:02:31","slug":"giardini-naxos-piu-forti-della-tempesta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/2025\/01\/22\/giardini-naxos-piu-forti-della-tempesta\/","title":{"rendered":"Giardini Naxos, pi\u00f9 forti della tempesta"},"content":{"rendered":"

Il racconto di un weekend incredibile agli Internazionali d\u2019Italia Supermarecross<\/em><\/p>\n

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La spiaggia di Giardini Naxos dopo la mareggiata<\/figcaption><\/figure>\n
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Giardini Naxos \u2013 <\/strong>La storia di Giardini Naxos e il Supermarecross \u00e8 come un grande amore tormentato, di quelli con problemi apparentemente insormontabili e soluzioni tirate fuori dal cilindro all’ultimo momento.<\/p>\n

Nel corso degli anni, solo una volta, nel 2015<\/strong>, il Supermarecross a Giardini Naxos si dovette arrendere alla forza del mare, che si era alzato proprio nel giorno della gara e aveva mangiato tutta la pista. Ma in tante altre occasioni la capacit\u00e0 e lo spirito del moto club Taormina New<\/strong> hanno permesso di superare le difficolt\u00e0 pi\u00f9 disparate, dalla burocrazia fino ad arrivare alla siccit\u00e0 record, che nel 2022 costrinse addirittura a portare in pista degli irrigatori per bagnare la sabbia.<\/p>\n

Quest\u2019anno un nuovo capitolo si aggiunge al libro. La prima prova degli Internazionali d\u2019Italia EICMA Supermarecross 2025, il 18 e 19 gennaio<\/strong>, sar\u00e0 ricordata a lungo per le condizioni meteo estreme, ma anche per la capacit\u00e0 degli organizzatori di salvare la situazione con uno sforzo eccezionale di uomini e mezzi.<\/p>\n

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Il maltempo a Giardini Naxos<\/figcaption><\/figure>\n
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Il maltempo sulla Sicilia orientale comincia a farsi sentire nella mattinata di gioved\u00ec<\/strong>, a due giorni dalla prima delle due gare in programma. Arrivano pioggia e vento, il mare s\u2019ingrossa e cancella la corsia di pista pi\u00f9 vicina alla battigia, costringendo il moto club a spostare il tracciato verso l\u2019interno.<\/p>\n

Situazione comunque gestibile, la macchina organizzativa continua a funzionare normalmente e anche lo staff di FXAction<\/strong> raggiunge la Sicilia per iniziare il suo lavoro. Ma, col passare delle ore, le previsioni meteo per il venerd\u00ec cominciano a farsi pi\u00f9 cupe e le istituzioni emanano allerta rossa su tutta la Sicilia orientale, col divieto di accedere alla spiaggia.<\/p>\n

Il moto club, a questo punto, deve trovare un luogo per spostare provvisoriamente il paddock e accogliere i 120 piloti<\/strong> in arrivo da tutta Italia, sperando che le previsioni si rivelino pi\u00f9 brutte di quello che realmente sar\u00e0. Si trova una soluzione nel parcheggio di un centro commerciale a un chilometro dalla pista e, grazie alla disponibilit\u00e0 di alcuni amici del moto club, si allestisce l\u00ec vicino anche un locale per effettuare operazioni preliminari e riunioni organizzative.<\/p>\n

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Il maltempo a Giardini Naxos<\/figcaption><\/figure>\n
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Venerd\u00ec mattina cominciano ad arrivare i piloti e tutti i responsabili della manifestazione, la procedura di gara parte regolarmente. Piove, c\u2019\u00e8 vento e il mare \u00e8 salito ulteriormente. La situazione comincia a farsi critica, ma non rimane che andare avanti e sperare che l\u2019emergenza rientri pi\u00f9 in fretta del previsto.<\/p>\n

Da venerd\u00ec pomeriggio, invece, il maltempo<\/strong> diventa veramente devastante, con raffiche di vento violentissime e onde del mare che raggiungono fino a 6 metri d\u2019altezza. Ci sono grossi problemi anche solo per raggiungere la Sicilia. La situazione si calma intorno alle 20, come avevano annunciato le previsioni meteo, e si riaccende la speranza di poter correre, magari anche solo una manche nel pomeriggio.<\/p>\n

Sabato mattina all\u2019alba tutti gli addetti ai lavori si precipitano in pista per fare il punto della situazione dopo la mareggiata, ma lo scenario che si presenta davanti ai loro occhi \u00e8 sconfortante. Il tracciato non esiste pi\u00f9<\/strong>, il paddock \u00e8 allagato, ci sono alberi caduti, strutture degli stabilimenti danneggiate e ovunque detriti trasportati dal mare, che \u00e8 ancora grosso e continua a battere fino a oltre met\u00e0 spiaggia.<\/p>\n

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Il paddock di Giardini Naxos allagato<\/figcaption><\/figure>\n
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Il moto club \u00e8 davanti a un bivio<\/strong>: rinunciare subito e mandare tutti a casa, oppure fare un estremo tentativo per salvare almeno la gara della domenica. Ci sono meno di 24 ore per ricostruire da zero una manifestazione, ma lo staff del Taormina New non esita e decide di provarci.<\/p>\n

Si lavora senza sosta tutto il giorno, con l\u2019aiuto di amici di moto club vicini e di quattro mezzi meccanici<\/strong> che arrivano in spiaggia. A sera il mare non vuole ancora saperne di ritirarsi (stavolta s\u00ec, contro ogni previsione), per cui non si pu\u00f2 fare altro che ridisegnare la pista su due corridoi stretti e lunghi, il pi\u00f9 lontano possibile dalla battigia. Anche il paddock rimane parzialmente allagato ed \u00e8 necessario ottimizzare gli spazi per accogliere i mezzi dei team che vengono trasferiti dal parcheggio provvisorio.<\/p>\n

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I lavori sulla pista di Giardini Naxos dopo la mareggiata<\/figcaption><\/figure>\n
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Domenica mattina la pista \u00e8 ancora un cantiere aperto<\/strong>, ma \u00e8 chiaro a tutti che l\u2019impresa di salvare la corsa \u00e8 diventata possibile. La direzione di gara decide di concedere pi\u00f9 tempo per completare i lavori e anche alcuni meccanici e accompagnatori si mettono a disposizione per aiutare gli organizzatori. Gli uomini di FXAction si attivano per allestire, anche solo parzialmente, l’immagine del circuito. L\u2019ultimo picchetto viene piantato proprio nel momento in cui entra in pista il primo turno di prove.<\/p>\n

\u00c8 tutto molto provvisorio, improvvisato, quasi raffazzonato, ma nessuno si permette di muovere la minima obiezione, perch\u00e9 lo sforzo compiuto per assicurare lo svolgimento della gara \u00e8 stato oggettivamente al limite delle possibilit\u00e0.<\/p>\n

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I lavori sulla pista di Giardini Naxos dopo la mareggiata<\/figcaption><\/figure>\n
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La giornata prosegue frenetica e non c\u2019\u00e8 tempo nemmeno per una pausa pranzo: i bonus se li sono giocati tutti con il ritardo della mattina per finire di tracciare la pista, il personale di pista deve rimanere tutto il giorno al proprio posto. Intanto il maltempo continua a sferzare la spiaggia, con pioggia e vento. A un certo punto in mezzo alla pista si apre pure un rigagnolo d\u2019acqua (un canale di scolo proveniente dalle colline che sovrastano Giardini Naxos), ma si continua a correre lo stesso. E il pubblico<\/strong> rimane in buon numero a seguire la gara, facendo aumentare ancora di pi\u00f9 il rammarico per il potenziale pienone che sarebbe arrivato in condizioni meteo decenti.<\/p>\n

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I lavori sulla pista di Giardini Naxos dopo la mareggiata<\/figcaption><\/figure>\n
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Alla fine, intorno alle 17, cala l\u2019ultima bandiera a scacchi della giornata, quella della Supercampione, sulla vittoria di Matteo Del Coco, salutata dagli immancabili fuochi d\u2019artificio sulla battigia. Il programma di gara si \u00e8 concluso regolarmente.<\/p>\n

Solo 24 ore prima<\/strong>, la pista non esisteva e gli uomini del moto club Taormina New stavano ancora cercando di capire come montare il cancello di partenza per evitare il rischio di venire nuovamente travolti dal mare. Alla sera, le facce sono stravolte dalla fatica e dalla tensione accumulata per giorni, ma negli occhi si legge la soddisfazione di essere riusciti a sconfiggere le avversit\u00e0 e aver tenuto in piedi, ancora una volta, il Supermarecross in Sicilia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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