{"id":4736,"date":"2022-12-30T08:25:57","date_gmt":"2022-12-30T08:25:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/?p=4736"},"modified":"2022-12-30T08:25:57","modified_gmt":"2022-12-30T08:25:57","slug":"supermoto-arrivano-la-categoria-ama-e-il-campionato-femminile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/2022\/12\/30\/supermoto-arrivano-la-categoria-ama-e-il-campionato-femminile\/","title":{"rendered":"Supermoto, arrivano la categoria Ama e il campionato femminile"},"content":{"rendered":"

Il Coordinatore della specialit\u00e0 Attilio Pignotti presenta le novit\u00e0 del 2023: \u201cIncrementati i montepremi e anche la S4 diventa internazionale\u201d<\/em><\/p>\n

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Roma<\/strong> \u2013 Nel \u201clinguaggio\u201d della Federazione Motociclistica Italiana, i paragrafi scritti in rosso nei regolamenti di specialit\u00e0 sottolineano che si tratta di regole nuove rispetto<\/strong> alla stagione precedente. E tra le tante discipline del motociclismo, il regolamento 2023 della Supermoto \u00e8 forse tra i pi\u00f9 ricchi di \u201cparagrafi in rosso\u201d.<\/p>\n

Il processo di cambiamento della disciplina, avviato gi\u00e0 nel 2022 con l\u2019ingresso del nuovo promoter FXAction Group<\/strong>, procede ora con una sostanziale riforma delle categorie degli Internazionali d\u2019Italia<\/strong> ad opera della Federazione Motociclistica Italiana<\/strong>.<\/p>\n

La prima novit\u00e0 che salta all\u2019occhio \u00e8 la cancellazione della categoria S2. Tutti i piloti pi\u00f9 forti della Supermoto nazionale e internazionale correranno insieme nella nuova SM1<\/strong>, che sar\u00e0 a sua volta suddivisa in Pro<\/strong> e Fast<\/strong>. Nella Pro sono obbligati a partecipare i piloti che hanno corso la S1 nel 2021 e 2022, i primi 10 classificati nel campionato del mondo e nella Rookies Cup e i primi 3 classificati della S2 2022.<\/p>\n

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\u201cLa S1 era la categoria Internazionale \u00a0\u2013 spiega il coordinatore nazionale Supermoto, Attilio Pignotti<\/strong> \u2013 e aveva bisogno di una ventata di novit\u00e0: in quest\u2019ottica rientra l\u2019aumento del montepremi<\/strong> finale del campionato, che vedr\u00e0 premi per i primi cinque classificati e non pi\u00f9 per i primi tre\u201d.<\/p>\n

La S4<\/strong>, la categoria onroad che da anni \u00e8 tra le pi\u00f9 combattute e frequentate, accresce il suo status con la titolazione internazionale (SM4). Dal 2023, quindi, anche i piloti stranieri potranno conquistare il titolo e ambire al montepremi, sempre in palio per i primi cinque classificati.<\/p>\n

Altra grande novit\u00e0 \u00e8 l\u2019introduzione della categoria<\/strong> SM Ama Offroad<\/strong>, ideata per i piloti di tutte le et\u00e0 che vogliono avvicinarsi al campionato italiano della specialit\u00e0, magari provenienti da altre discipline, e comunque amatori. \u201cNasce \u2013 spiega Pignotti<\/strong> \u2013 con l\u2019obiettivo di avvicinare i piloti che non hanno mai corso il campionato italiano o riavvicinare quelli che non vi partecipano da tempo. Sar\u00e0 una categoria meno estrema della SM1, una sorta di entry level: il regolamento prevede alcuni vincoli per mantenere equilibrata e accessibile la competizione\u201d.<\/p>\n

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Attilio Pignotti<\/figcaption><\/figure>\n
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All\u2019interno della SM Ama correranno, con classifica scorporata, anche le ragazze della SM Lady,<\/strong> per quella che sar\u00e0 a tutti gli effetti la prima edizione del Campionato Italiano Supermoto Femminile<\/strong>.<\/p>\n

Tutto confermato per quanto riguarda le categorie giovanili, con qualche modifica per quanto riguarda la SM Junior<\/strong>: il campionato si correr\u00e0 interamente su circuiti in configurazione off road e le gare saranno aperte anche alle moto 150 cc a quattro tempi.<\/p>\n

Qui il regolamento Supermoto 2023<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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