{"id":473,"date":"2019-02-05T21:58:20","date_gmt":"2019-02-05T21:58:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/?p=473"},"modified":"2019-02-17T22:06:40","modified_gmt":"2019-02-17T22:06:40","slug":"samuele-bernardini-riparto-da-zero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/2019\/02\/05\/samuele-bernardini-riparto-da-zero\/","title":{"rendered":"Samuele Bernardini \u00abRiparto da Zero!\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p>\nDa\nquando vinse una manche nel gran premio d\u2019Indonesia di due anni fa,\nSamuele Bernardini sembra incappato in una maledizione, bersagliato\ncontinuamente da infortuni e problemi di ogni genere.<br>\nPer il\npilota aretino il 2019 sar\u00e0 un anno cruciale. Debutter\u00e0 in 450, la\nclasse dei pi\u00f9 forti, e lo far\u00e0 in sella alla Yamaha del team\nGhidinelli.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Con quali motivazioni? Lo spiega lui.<\/strong><br><em>\u00abDiciamo che quest\u2019anno riparto da zero. Team nuovo, moto nuova, categoria nuova. Sar\u00e0 dura, in MX1 ci sono tutti i big, ma io ho tanta voglia di mettermi in gioco. Soprattutto nell\u2019italiano, anche per mettere a tacere un po\u2019 di voci\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Quali voci?<\/strong><br><em>\u00abQuelle secondo cui io non correvo l\u2019italiano perch\u00e9 lo snobbavo. Non era vero e quest\u2019anno voglio dimostrarlo. Ci tengo davvero tanto a fare bene nel Prestige: \u00e8 un campionato valido, il livello \u00e8 cresciuto molto negli ultimi anni\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\"><strong>Sei intenzionato a giocarti il titolo della MX1 con Lupino?<\/strong><br><em>\u00abSicuramente mi piacerebbe dargli fastidio, poi vediamo come va. Ci sono 6 gare e 12 manche, bisogna fare il meglio possibile in tutte le piste\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/bernardini.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-477\" width=\"1000\" srcset=\"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/bernardini.jpg 416w, https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/bernardini-259x300.jpg 259w\" sizes=\"(max-width: 416px) 100vw, 416px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>A proposito di piste, quali sono quelle su cui andrai all\u2019attacco?<\/strong><br><em>\u00abNel calendario del Prestige quest\u2019anno c\u2019\u00e8 Montevarchi, che \u00e8 una pista su cui sono cresciuto e dove sono andato sempre bene. \u00c8 una delle mie preferite, insieme a Citt\u00e0 di Castello\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Come ti trovi con questa 450?<\/strong><br><em>\u00abAll\u2019inizio ho avuto un po\u2019 di difficolt\u00e0, perch\u00e9 la mia non \u00e8 una guida pulita e quindi, con tanti cavalli da gestire, mi stancavo presto. Adesso sto iniziando a capire la tecnica giusta e va meglio. Devo solo imparare a controllarmi: nei primi giri vorrei sempre fare sfracelli, ma poi la gara dura mezz\u2019ora e non \u00e8 facile tenere il ritmo\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>05.02.2019 &#8211; Ufficio Stampa FxAction<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da quando vinse una manche nel gran premio d\u2019Indonesia di due anni fa, Samuele Bernardini sembra incappato in una maledizione, bersagliato continuamente da infortuni e problemi di ogni genere. Per il pilota aretino il 2019 sar\u00e0 un anno cruciale. 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