{"id":4714,"date":"2022-12-20T17:22:48","date_gmt":"2022-12-20T17:22:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/?p=4714"},"modified":"2022-12-20T17:27:20","modified_gmt":"2022-12-20T17:27:20","slug":"il-supermarecross-diventa-pro-e-ama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/2022\/12\/20\/il-supermarecross-diventa-pro-e-ama\/","title":{"rendered":"Il Supermarecross diventa Pro e Ama"},"content":{"rendered":"

Anche al campionato su sabbia entra in vigore l\u2019ordinamento del motocross tradizionale \u2013 Le manche potranno essere divise in base al livello dei piloti<\/em><\/p>\n

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Roma<\/strong> \u2013 Grandi novit\u00e0 nel regolamento FMI 2023 per gli Internazionali d\u2019Italia Supermarecross<\/strong>. Il coordinamento nazionale Motocross, guidato da Roberto Rustichelli, ha deciso di adeguare anche il campionato su sabbia alla nuova suddivisione dei livelli dei piloti introdotta gi\u00e0 nel 2022 per il motocross tradizionale. Ci saranno, quindi, le categorie Pro<\/strong> e le categorie Ama<\/strong>.<\/p>\n

Gli effetti di questo cambiamento si potranno apprezzare di gara in gara, a seconda delle circostanze.<\/p>\n

Il nuovo regolamento, infatti, offre al direttore di gara la possibilit\u00e0 di \u201cdisporre una corsa Open a parte (MX1 + MX2) per le categorie AMA (Expert – Rider – Challenge)\u201d a fianco delle tradizionali manche Mx1 e Mx2. Ci\u00f2, ovviamente, viene stabilito in considerazione di diverse variabili, su tutte il numero d\u2019iscritti.<\/p>\n

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Anzich\u00e9 le batterie \u201cclassiche\u201d, la cui durata \u00e8 estesa a 15 minuti + 2 giri, si apre quindi la possibilit\u00e0 per i piloti Ama di correre delle manche con un livello di competizione meno estremo, senza doversi confrontare direttamente coi mostri sacri del motocross su sabbia. Tutto questo fermo restando il fatto che la decisione di disputare le gare Ama Open \u00e8 prerogativa esclusiva della direzione di gara<\/strong>, che valuta caso per caso.<\/p>\n

La manche Ama Open<\/strong> \u00e8 anche pi\u00f9 breve, con una durata previsa di 12 minuti + 2 giri, ma \u00e8 comunque valida per i campionati italiani di categoria.<\/p>\n

La nuova distinzione Pro-Ama, infatti, porta una modifica anche per quanto riguarda i titoli assegnati. Al termine della stagione 2023, il Supermarecross proclamer\u00e0 sette diversi campioni<\/strong>:
\nCampione Pro Mx1 (piloti Elite o Fast);
\nCampione Pro 300 2t (piloti Elite o Fast);
\nCampione Pro Mx2 (piloti Elite o Fast);
\nCampione Ama Mx1 (piloti Expert, Rider o Challenge);
\nCampione Ama Mx2 (piloti Expert, Rider o Challenge);
\nCampione 125;
\nCampione mini 85.<\/p>\n

Il regolamento completo degli Internazionali d\u2019Italia Supermarecross e di tutti gli altri campionati motocross 2023 \u00e8 disponibile sul sito della Federazione Motociclistica Italiana a questo link<\/a>.<\/p>\n

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Internazionali d\u2019Italia Supermarecross 2023<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Data<\/strong><\/td>\nPista<\/strong><\/td>\nMoto club<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
21 gennaio<\/td>\nRosolina Mare<\/td>\nRosolina Mare<\/td>\n<\/tr>\n
22 gennaio<\/td>\nRosolina Mare<\/td>\nRosolina Mare<\/td>\n<\/tr>\n
4 febbraio<\/td>\nGiardini Naxos<\/td>\nTaormina New<\/td>\n<\/tr>\n
5 febbraio<\/td>\nGiardini Naxos<\/td>\nTaormina New<\/td>\n<\/tr>\n
25 febbraio<\/td>\nMaccarese<\/td>\nMilani<\/td>\n<\/tr>\n
26 febbraio<\/td>\nMaccarese<\/td>\nMilani<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Anche al campionato su sabbia entra in vigore l\u2019ordinamento del motocross tradizionale \u2013 Le manche potranno essere divise in base al livello dei piloti Roma \u2013 Grandi novit\u00e0 nel regolamento FMI 2023 per gli Internazionali d\u2019Italia Supermarecross. Il coordinamento nazionale Motocross, guidato da Roberto Rustichelli, ha deciso di adeguare anche il campionato su sabbia alla […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4716,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[66],"tags":[],"ppma_author":[165],"class_list":["post-4714","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-supermarecross-2022"],"pp_statuses_selecting_workflow":false,"pp_workflow_action":"current","pp_status_selection":"publish","authors":[{"term_id":165,"user_id":2,"is_guest":0,"slug":"fxaction_castellani","display_name":"FXAction Press Press","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0212eec9298751952bb628e4cf0c6ce6ce916454b650736bf2b3d5c1e21cb525?s=96&d=mm&r=g","1":"","2":"","3":"","4":"","5":"","6":"","7":"","8":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4714"}],"version-history":[{"count":-3,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4714\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4714"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=4714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}