{"id":451,"date":"2019-01-31T23:27:47","date_gmt":"2019-01-31T23:27:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/?p=451"},"modified":"2019-01-31T23:45:03","modified_gmt":"2019-01-31T23:45:03","slug":"451","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/2019\/01\/31\/451\/","title":{"rendered":"Alessandro Lupino: \u00abPer l’Italiano sar\u00f2 pronto\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Il campione in carica pronto a inseguire il quinto titolo consecutivo: <\/em>
\u00abLavoro tranquillo, c\u2019\u00e8 un mese di tempo per entrare in forma<\/em>\u00bb <\/em><\/p>\n\n\n\n

Alessandro Lupino \u00e8 un pilota maturo. A 28 anni compiuti, si appresta a vivere la sua tredicesima stagione da professionista e l\u2019esperienza che ha acquisito gli permette di gestire al meglio sia i momenti facili che quelli difficili.<\/p>\n\n\n\n

Dopo un 2018 da lui stesso definito \u201cla migliore stagione della carriera\u201d<\/strong>, il viterbese delle Fiamme Oro ha confermato gli assetti: anche nel 2019 sar\u00e0 in sella alla Kawasaki del team Gebben Van Venrooy e correr\u00e0 sia il campionato del mondo che l\u2019italiano Prestige, a caccia del quinto titolo tricolore consecutivo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00ab Sono un po\u2019 indietro di preparazione \u2013 esordisce Lupino \u2013 a causa di una caduta che mi ha tenuto fermo per qualche giorno a dicembre. Per\u00f2 la velocit\u00e0 c\u2019\u00e8 e quello \u00e8 l\u2019importante, per lavorare sul resto ho ancora un mese di tempo. So cosa mi manca e sono fiducioso: da qui all\u2019inizio dei campionati sar\u00f2 pronto.\u00bb <\/em><\/p>\n\n\n\n

Quest\u2019anno nell\u2019italiano MX1 c\u2019\u00e8 un brutto cliente in pi\u00f9: Samuele Bernardini. Sei preoccupato?<\/strong>
\u00ab Sicuramente Samuele \u00e8 uno che d\u00e0 gas e per me la sua presenza \u00e8 uno stimolo ulteriore ad impegnarmi al massimo. Credo che sia una cosa buona anche per il pubblico, perch\u00e9 render\u00e0 le gare ancora pi\u00f9 spettacolari\u00bb <\/p>\n\n\n\n

Ti piacciono le piste del Prestige 2019?<\/strong>
\u00ab Indubbiamente sono tutte belle. Per\u00f2, a livello di gusti personali, non ce n\u2019\u00e8 una che mi piace particolarmente. Hanno un terreno molto diverso da quello che poi troviamo nel mondiale\u00bb <\/em><\/p>\n\n\n\n

Eppure l\u2019anno scorso avevi elogiato pi\u00f9 volte la preparazione delle piste\u2026 <\/strong>
\u00ab Lo confermo: nel 2018 in tanti tracciati \u00e8 stato fatto un gran lavoro e sono convinto che anche quest\u2019anno le piste saranno preparate ottimamente. Il fatto \u00e8 che le gare si corrono nei mesi caldi e in quei periodi in Italia \u00e8 difficilissimo, se non impossibile, che una pista dura si mantenga bene per tutta la giornata\u00bb <\/em><\/p>\n\n\n\n

Di cosa ha bisogno il campionato italiano per crescere ancora di pi\u00f9?<\/strong>
\u00ab Il promoter, la Federazione e i motoclub stanno lavorando nella direzione giusta. Le gare vanno in diretta tv e streaming, i piloti forti ci sono praticamente tutti e le piste sono belle. \u00c8 difficile fare meglio di cos\u00ec<\/em> \u00bb .<\/em><\/p>\n\n\n\n

1 febbraio 2019 – Ufficio Stampa FXAction<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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