La Rider MX1 vive sul duello tra\u00a0Federico D\u2019Attilio<\/strong>\u00a0(Suzuki \u2013 Fast Energy) e\u00a0Manuel Cavina<\/strong>(KTM \u2013 Monte Coralli), con il primo che ha preso un buon margine di vantaggio dopo la vittoria di Santa Rita.\u00a0Daniele Bruzzesi<\/strong>\u00a0(Yamaha \u2013 One Two Eight) ha perso le sue chance a causa dell\u2019assenza nella gara toscana.<\/p>\n\n\n\n Per quanto riguarda i piloti in sella alle 300 2tempi,\u00a0Marco Lamponi<\/strong>\u00a0(KTM \u2013 Top Rider) guida saldamente la Expert, mentre\u00a0Loris Rasetta<\/strong>\u00a0(KTM \u2013 Lion Montegranaro) \u00e8 il migliore della Rider, anche se\u00a0Gianluca Truzzi<\/strong>\u00a0(KTM \u2013 Nuvolari) ha vinto a Santa Rita e non vuole mollare.<\/p>\n\n\n\n Nella Expert MX2 Tommaso Algati <\/strong>(Honda \u2013 Over Competition) deve gestire gli attacchi di Alessio Agosti<\/strong> (Husqvarna \u2013 Carpi), caricato dal successo nell\u2019ultima prova. Federico Carnevale <\/strong>(Yamaha \u2013 Garda Lake), terzo, \u00e8 gi\u00e0 tagliato fuori dalla corsa al titolo.<\/p>\n\n\n\n Nonostante l\u2019infortunio patito domenica scorsa,\u00a0Alessio Polidori<\/strong>\u00a0(Yamaha \u2013 Baglioni) conserva un margine di vantaggio rassicurante in testa alla Rider MX2 e potrebbe laurearsi campione anche senza correre. Per raggiungerlo, infatti,\u00a0Riccardo Bianchi<\/strong>\u00a0(Suzuki – Ariano) e\u00a0Leonardo Merzari<\/strong>\u00a0(KTM \u2013 Carpi) avrebbero bisogno di una prestazione strepitosa.<\/p>\n\n\n\n La gara di Cremona sar\u00e0 valida anche come quinta e penultima prova del campionato italiano quadcross e sidecarcross.\u00a0Simone Mastronardi<\/strong>\u00a0(Yamaha \u2013 Piccirilli) cercher\u00e0 di allungare ulteriormente in testa alla QX1, per assicurarsi un finale di stagione pi\u00f9 tranquillo.\u00a0Paolo Galizzi<\/strong>(Can Am \u2013 Gf Racer) pu\u00f2 contare su una grande costanza di rendimento come arma migliore.<\/p>\n\n\n\n Patrick Turrini<\/strong> (Yamaha \u2013 Tity & Amarenas) ha grandi chance di vincere il titolo della Sport con una gara d\u2019anticipo, visto l\u2019ampio vantaggio su Lorenzo Taricco<\/strong> (Yamaha \u2013 Tity & Amarenas).<\/p>\n\n\n\n La categoria Junior \u00e8 comandata da\u00a0Massimiliano Moro<\/strong>\u00a0(Yamaha \u2013 Piccirilli), mentre il Trofeo per il momento vede in testa\u00a0Luca Agnelli\u00a0<\/strong>(Yamaha \u2013 Piccirilli).<\/p>\n\n\n\n Nei sidecar l\u2019equipaggio\u00a0Lasagna-Lasagna<\/strong>\u00a0(WMC Zabel \u2013 Panicale) cerca una nuova doppietta, dopo i successi di Ponzano di Fermo e Santa Rita, per mettere una seria ipoteca sul titolo italiano.\u00a0Mattoni-Fiorini<\/strong>\u00a0(WSP Zabel \u2013 Baglioni) cercheranno di continuare a collezionare podi, mentre\u00a0Bernardini-Pasqui<\/strong>\u00a0(KTM \u2013 Baglioni) possono dirsi ben contenti dell\u2019attuale terza posizione provvisoria. <\/p>\n\n\n\n Tappa conclusiva per il campionato introdotto con il nuovo ranking federale. Di scena anche i quad e i sidecar Ultima prova del campionato italiano motocross Expert-Rider sabato e domenica prossimi a Cremona. Il nuovo torneo, nato a seguito dell\u2019introduzione del ranking di classificazione dei piloti voluto dalla Federazione Motociclistica Italiana a partire dal 2018 e […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":263,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,16],"tags":[],"ppma_author":[164],"class_list":["post-261","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-quad","category-rider-expert"],"pp_statuses_selecting_workflow":false,"pp_workflow_action":"current","pp_status_selection":"publish","authors":[{"term_id":164,"user_id":1,"is_guest":0,"slug":"webmaster","display_name":"webmaster","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4b46c4bab165ce1ebc97ae462016afa14ef456165d53004506d29e2e73e12926?s=96&d=mm&r=g","1":"","2":"","3":"","4":"","5":"","6":"","7":"","8":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261"}],"version-history":[{"count":-4,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/media\/263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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