Nella Rider MX1 il campione \u00e8 Federico D\u2019Attilio <\/strong>(Suzuki \u2013 Fast Energy), che ha blindato la tabella rossa con la vittoria in gara-1, pur cedendo il successo di giornata a Manuel Cavina <\/strong>(KTM \u2013 Monte Coralli. Terzo posto per Giancarlo Cittadini <\/strong>(KTM \u2013 Gamma).<\/p>\n\n\n\n Per quanto riguarda la classe 300, i campioni sono Marco Lamponi <\/strong>(KTM \u2013 Top Rider) nella Expert e Loris Rasetta <\/strong>(KTM \u2013 Lion Montegranaro) nella Rider.<\/p>\n\n\n\n Expert MX2 a Tommaso Algati <\/strong>(Honda \u2013 Over Competition), che per\u00f2 a Cremona si \u00e8 dovuto inchinare al suo degno rivale Alessio Agosti <\/strong>(Husqvarna \u2013 Carpi), alla seconda vittoria consecutiva. Podio completato da Davide Beggio <\/strong>(Kawasaki \u2013 Pedemontano).<\/p>\n\n\n\n Nella Rider MX2 il successo di giornata \u00e8 andato a\u00a0Mattia Liverani\u00a0<\/strong>(Honda \u2013 Monte Coralli), a pari punti con\u00a0Simone Crippa\u00a0<\/strong>(Yamaha \u2013 Berbenno), mentre al terzo posto si \u00e8 piazzato\u00a0Riccardo Bianchi\u00a0<\/strong>(Suzuki \u2013 Ariano). Nessuno di questi, per\u00f2, \u00e8 il campione:\u00a0Alessio Polidori\u00a0<\/strong>(Yamaha \u2013 Baglioni), nonostante l\u2019assenza per infortunio a Cremona, aveva un vantaggio in classifica tale da non essere raggiunto dagli avversari<\/p>\n\n\n\n Per quadcross e sidecarcross, quella lombarda era la penultima prova del campionato. Tuttavia Patrick Turrini <\/strong>(Yamaha \u2013 Tity & Amarenas), Davide Gigli <\/strong>(KTM \u2013 Garfagnana) e Massimiliano Moro <\/strong>(Yamaha \u2013 Piccirilli) sono riusciti a chiudere in anticipo il discorso titoli, rispettivamente nelle categorie Sport, Veteran e Junior.<\/p>\n\n\n\n Pi\u00f9 aperto il discorso relativo alla QX1 internazionale, dove Nicola Ciceri <\/strong>(Yamaha \u2013 Tity & Amarenas) ha vinto la giornata, ma \u00e8 fuori dalla lotta al titolo. Rimangono in corsa, invece, Simone Mastronardi <\/strong>(Yamaha \u2013 Piccirilli) e Paolo Galizzi <\/strong>(Can Am \u2013 Gf Racer), rispettivamente secondo e terzo a Cremona.<\/p>\n\n\n\n Nel Trofeo il successo \u00e8 andato a Luca Agnelli <\/strong>(Yamaha \u2013 Piccirilli), che ha rafforzato il suo primato in classifica.<\/p>\n\n\n\n Giochi ancora da decidere, anche se solo sulla carta, nei sidecar. Compalati-Ravera <\/strong>(WSP Zabel \u2013 La Guardia) e Pozzi-Walti <\/strong>(WSP Husqvarna \u2013 Gardone Riviera) sono tornati in gara a Cremona, spartendosi equamente primi e secondi posti. Ma il loro ritardo da Lasagna-Lasagna <\/strong>(WMC Zabel \u2013 Panicale), terzi sulla sabbia del Polesine, \u00e8 incolmabile. Restano in corsa per il titolo solo Mattoni-Gualatrucci <\/strong>(WSP Zabel \u2013 Baglioni), che per\u00f2 hanno perso ulteriormente terreno.<\/p>\n\n\n\n Per i quad e i sidecar l\u2019ultimo atto del campionato sar\u00e0 il 6 e 7 ottobre a Montopoli di Sabina, in provincia di Rieti.<\/p>\n\n\n\n Zaccaro, D\u2019Attilio, Lamponi, Rasetta, Algati e Polidori vincono la prima edizione del nuovo tricolore di motocross. Nei quad titoli anticipati per Turrini, Moro e Gigli. Conclusa a Cremona la prima edizione del campionato italiano motocross Rider-Expert, il torneo introdotto quest\u2019anno dai nuovi ranking di classificazione dei piloti voluti dalla Federazione motociclistica italiana. L\u2019organizzazione impeccabile a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":259,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,16],"tags":[],"ppma_author":[164],"class_list":["post-257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-quad","category-rider-expert"],"pp_statuses_selecting_workflow":false,"pp_workflow_action":"current","pp_status_selection":"publish","authors":[{"term_id":164,"user_id":1,"is_guest":0,"slug":"webmaster","display_name":"webmaster","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4b46c4bab165ce1ebc97ae462016afa14ef456165d53004506d29e2e73e12926?s=96&d=mm&r=g","1":"","2":"","3":"","4":"","5":"","6":"","7":"","8":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257"}],"version-history":[{"count":-4,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/media\/259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/compalati_ravera-1024x680.jpg\")
<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"