{"id":1567,"date":"2020-07-09T09:13:24","date_gmt":"2020-07-09T09:13:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/?p=1567"},"modified":"2020-07-09T09:13:31","modified_gmt":"2020-07-09T09:13:31","slug":"bellinzago-apre-litaliano-epoca-famila-con-oltre-200-iscritti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxactionmagazine.it\/fx\/2020\/07\/09\/bellinzago-apre-litaliano-epoca-famila-con-oltre-200-iscritti\/","title":{"rendered":"Bellinzago apre l\u2019italiano epoca Famila con oltre 200 iscritti"},"content":{"rendered":"\n

Domenica 12 luglio la prima prova del campionato nazionale Gruppo 5 e Gruppo 4 sulla pista in provincia di Novara<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"Motocross
Motocross epoca (ph. Fuoristrada & Motocross d’epoca)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bellinzago (NO) <\/strong>\u2013 Si preannuncia il boom di presenze per la prima prova del campionato italiano motocross epoca Gruppo 4 e Gruppo 5 by Famila 2020: alla chiusura delle iscrizioni, il numero dei piloti che risultano ammessi alla gara supera nettamente le 200 unit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

La tappa inaugurale del campionato riservato alle vecchie signore del cross, la prima con la promozione degli eventi affidata a FXAction Group, si terr\u00e0 domenica 12 luglio a Bellinzago Novarese, per l\u2019organizzazione del moto club Bellinzago sotto la supervisione della Federazione motociclistica italiana settore Epoca.<\/p>\n\n\n\n

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Motocross epoca (ph. Fuoristrada & Motocross d’epoca)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le moto ammesse in gara sono tutte iscritte al registro storico Fmi e costruite non pi\u00f9 tardi del 1989. Le classi che assegnano i titoli nazionali sono complessivamente 19, suddivise in base alla cilindrata dei mezzi, la loro et\u00e0 e quella dei piloti.<\/p>\n\n\n\n

Il regolamento dell\u2019italiano epoca by Famila permette ai piloti di partecipare a pi\u00f9 categorie nella stessa giornata, pertanto molti si schiereranno al cancello di partenza in quattro manche, anzich\u00e9 le consuete due.<\/p>\n\n\n\n

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Motocross epoca (ph. Fuoristrada & Motocross d’epoca)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tutte le classi del Gruppo 5 si svolgono secondo il consueto andamento delle batterie di cross, con partenza al cancelletto e vittoria al primo sul traguardo. Il Gruppo 4, invece, non prevede la partenza dal cancelletto e premia il pilota che completa la gara con i tempi sul giro pi\u00f9 costanti, a prescindere dalla velocit\u00e0: ogni millesimo di secondo di differenza tra un giro e l\u2019altro viene accumulato come penalit\u00e0 e, solo in caso di penalit\u00e0 uguali, diventa discriminante il tempo sul giro pi\u00f9 basso.<\/p>\n\n\n\n

In mezzo ai tantissimi veterani di ogni livello pronti a far rombare ancora una volta le moto della loro giovinezza, ci saranno anche 12 piloti della classe G, cio\u00e8 quella riservata agli under 30. A dimostrazione del fascino che le moto d\u2019epoca esercitano anche sulle nuove generazioni. Dall\u2019altra parte dell\u2019anagrafe, invece, gli intramontabili Enzo Quarin e Gianfranco Colombari, 74 anni entrambi e ancora pronti a schierarsi dietro al cancelletto.<\/p>\n\n\n\n

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Motocross epoca (ph. Fuoristrada & Motocross d’epoca)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La gara di Bellinzago, come gi\u00e0 annunciato, sar\u00e0 valida anche per il trofeo Challenge Paolo Torta, intitolato allo storico responsabile motocross del comitato Moto d\u2019epoca\u00a0Fmi, scomparso prematuramente nel 2018.<\/p>\n\n\n\n

Oltre al tradizionale servizio video post-gara, FXAction Group produrr\u00e0 uno speciale di circa 10 minuti sull\u2019evento di Bellinzago che andr\u00e0 in onda all\u2019interno della diretta della prima prova di campionato Prestige del 19 luglio a Faenza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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